【KLM's Business Class Review 吉隆坡-阿姆斯特丹商务舱体验】荷兰皇家航空Boeing 787 Dreamliner 遇见来自欧洲的天空蓝

 

创立于1919年10月的荷兰皇家航空（KLM Royal Dutch Airlines，荷兰语：Koninklijke Luchtvaart Maatschappij N.V.，直译“皇家航空公司”）距今已运营超过一个世纪，是目前世界上最古老的航空公司之一，也是唯一一个仍然使用原名的航空公司。天空蓝的主色调以及以简洁几何图形组成的标志王冠代表了它的皇家身份和荷兰国旗的颜色。‘Journeys of Inspiration’（非专业翻译“飞灵动之旅”）的口号则体现了百年航空依然延续着荷兰黄金十七-十八世纪的创新和前瞻性。

风景如画的运河桥梁以及历史悠久的老屋是阿姆斯特丹的日常 b^^^d

荷兰皇家航空（KLM Royal Dutch Airlines），来自欧洲天空的颜色 ^^^

后疫情时代的第一个跨大陆飞行，目的地是距离马来西亚一万公里外的阿姆斯特丹。有过欧亚飞行经验的驴友们对于一般午夜起飞中途还要挣扎着起身在机场中转数十小时飞行的折腾想必绝对是印象深刻，好家在在历经了病毒数年扰乱以后KLM荷兰皇家航空吉隆玻直飞阿姆斯特丹的航班虽然减量但依然每星期固定提供，于是自然而然成为本次飞行的首选啦 ;)

作为2023年全球最佳航空公司Top 100前段班的成员之一（KLM No.25; 一些其他航空以供参考：SG Airline No.1, Qatar No.2, ANA No.3, MAS No.47），个人对于第一次搭乘荷航还是蛮有期待的，但从深夜踏入KLIA Terminal 1开始---航班延误、地勤冷漠、登机爆塞.. 这不是想象中舒适的商务飞行啊~~~ -___-lll 

以2300这个时间点来说，KLIA人还很多啊

一个正常安检一个快速通道硬是塞成四行，希望这混乱的登机体验不会是KLIA的日常。
看在地勤都是机场管理人员制服或许是机场管理的状况不能完全算是KLM的锅吧-_____-

荷兰皇家航空 （KLM Royal Dutch Airlines）的check-in柜台位于KLIA Terminal 1，登机口则在卫星航站楼（Satellite Terminal），由于不是主场机场贵宾室是和马航供用的Golden Lounge Satellite，虽然食物不相伯仲但硬体设施方面KLIA Golden Lounge和位于KLM主场阿姆斯特丹Schiphol国际机场的KLM Crown Lounges完全不是一个级别的啊（想看KLM Crown Lounges @Amsterdam Airport Schiphol欢迎敲碗） ^^^

KLM于KLIA的机场贵宾室是和马航供用的Golden Lounge Satellite

KLM KUL-AMS一星期有好几班直飞阿姆斯特丹或于曼谷/星加坡一趟中转的航班，直飞航程用时约13小时，中转航班则耗时17至24小时视中转待机时间而定，值得注意的是不同航班的机型从较旧的Boeing 777到新型的Boeing 787都有机上舒适度绝对有差，尤其是商务舱位置，是传统2-2-2或倒鱼骨1-2-1排列的巨大差别啊还请务必慎选 ^^^

KL 806 Boeing 787-9 Dreamliner，商务舱较新型的1-2-1倒鱼骨排列让乘客更有飞行隐私 ;)

一阵慌乱以后，终于可以喘口气开启愉快的飞行啦 ^^^

相较于传统客机商务舱座椅与走道呈并行或错位的layout，较近代客机的座椅设计都会更着重于乘客的舒适性与隐私，也因此衍生出了更具包覆性且座椅面向偏离走道的1-2-1倒鱼骨式设计，除了整体视觉更加分以外也确保了每一位商务仓乘客都有直接的走道access免除了机上必须跨过陌生人的尴尬时刻 ;)

更具包覆性且座椅面向偏离走道的商务舱座椅兼顾了空间感隐私及便利性 b^^^d

托北欧人的人均身高椅子的长度对于身高180的个人来说伸展空间还是相当足够的，
腿部宽度再加强些就完美啦 ^^^


触碰式荧幕的遥控手把灵敏度和解析度都挺好的，
要是17寸主荧幕的解析度也能提升就很棒啦 ;)

好些年前还算是相当大的主屏幕在如今4k逐渐普及下解析度时代的痕迹显而易见 :P

KUL-AMS的KLM波音 787-9Dreamliner班机均以花卉命名。 第一架是“Sunflower”，随后有 Carnation、Lavender、Bougainvillea、Dahlia等等，最大乘客数为294人，除了商务舱（1-2-1布局）与经济舱（3-3-3布局）之外也同时提供特选经济舱&尊享经济舱（2-3-2布局）座椅。 

统一色调但深浅搭配的蓝色以及渐层式的机舱照明让长程飞行体验更加人性化，搭配上亲民的机组人员虽然个人的去程体验由于班机延误的慌乱只有刚刚达标的70分，但从阿姆斯特丹Schiphol国际机场的回程体验从商务舱的特别check-in与海关通道以及空间明亮舒适的KLM Crown Lounges却是高标的90分啊，这才是世界级航空公司该有的标准啊 b^^^d

备品包是与主打快乐生活的荷兰在地品牌Rituals所联名 ;)


个人觉得非常实用的小巧的阅读灯，让加点饮料以及low light下拍摄飞机餐更加方便 ^^^

座椅内侧的小置物柜提供了瓶装水和耳机（下图）

折叠式收纳视餐盘（下图）下方还有国际插座以及usb的充电口 b^^^d

要稍微提醒的是若你和我一样酷爱在飞行时看窗外的风景要记得避开787机型第5行的位子啊，不晓得什么原因一般商务舱座椅的两扇窗到了第五行靠窗位子居然缺了一扇 -_______-

至今依然不明白为何全仓就只是A5位置缺了一扇窗 >____<

感谢回程贴心的地勤特地询问是否要有窗景的位置，
不然这美丽的阿姆斯特丹日落就要眼巴巴的错过咯 ^^^

相较于日航以及华航等航班的餐食KLM 荷兰皇家航空的飞机餐菜色虽然不到令人惊艳但调味适中，红白酒单以及调酒选项也提供得相当有诚意，值得一提的是从杯子到餐具雕花的小细节完完全全的凸显了荷式风情的特色，温馨的服务也让用餐体验相当愉快 ^^^

菜色主打的是荷兰家常 ;)

前菜鲑鱼的新鲜度值得赞赏，主菜炖羊肉佐薯泥也调味得恰到好处 ^^^

甜点则相对普通，还不如早餐的起司以及果麦优格好吃（下图）

这颜色感觉是深度烘培得果麦啊 ^^^

肥美的鲑鱼挺开胃的 b^^^d

回程的鱼料理略显普通

The Very High Fashioned——exclusively made by Lucas Bols 

降落以前的最后一个小惊喜，KLM 荷兰皇家航空洲际航班的环宇商务舱（World Business Class）一直以来都有着一个行之有年的传统——班机落地前都会让每位旅客挑选一枚具有荷兰特色的小纪念品——以当地代尔夫特蓝陶瓷（Delfts Blauw）烧制出来的荷兰迷你小屋！

代尔夫特蓝陶瓷小屋是KLM为每一名商务舱乘客贴心准备的飞行伴手礼 b^^^d

据说这历经一甲子的传统陶瓷小屋目前已有100+款，甚至还有专属的群组让同好们交换心仪小屋。大多数小屋除了有着独一无二的编号还都是有着荷兰建筑原型的哦，小屋内部则是被蜡封的著名荷兰国酒-Bols Genever杜松子酒 b^^^d 

在航空竞争如此剧烈的时代有些航空公司为了利润已经积极狠砍开支就算牺牲品质也在所不惜，而百年历史的KLM 荷兰皇家航空却依然坚持着提供温馨的服务以及洲际航班 环宇商务舱飞行‘送屋’的贴心举措，大时代下的各家处事与坚持值得让人深思啊，untill next time KLM~ ^^^

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